Nesta semana, viralizou nas redes sociais um vídeo de um motorista de aplicativo burlando o sistema da Uber. As imagens mostram um parceiro da plataforma usando uma tática para evitar corridas indesejadas, sem sofrer queda na sua taxa de aceitação da Uber.
Basicamente, o vídeo de poucos segundos mostra como uma caneta para touchscreen e uma pequena vassoura foram usadas para pressionar a tela quando uma nova corrida aparece como notificação. Com o uso da gambiarra, o motorista simula que está aceitando a corrida enquanto a chamada aparece, mas ele não irá realizar a corrida.
A prática é chamada de “Dedo de Deus” e os motoristas estão fazendo isso para evitar prejuízos em suas taxas de aceitação, segundo Eduardo Lima, presidente da Associação dos Motoristas de Aplicativos de São Paulo (AMASP).
(Imagem: Reprodução/Instagram @marceloforadacurva)
Entenda como funciona a Taxa de Aceitação da Uber
De acordo com os termos de uso da plataforma de transporte, a taxa de aceitação é um percentual das viagens do motorista. O cálculo é feito entre o número de viagens aceitas pelo motorista e o número de viagens que ele recebeu.
Por exemplo, se um motorista realizou 85 viagens das 100 que foram recebidas, a taxa é de 85%. Assim, fica estabelecido o percentual da taxa nos últimos 30 dias nos quais o motorista realizou o serviço.
Caso ele recuse frequentemente as corridas, o sistema contabiliza de forma negativa, gerando um percentual inferior. Uma taxa de aceitação baixa pode gerar redução na oferta de corridas e das corridas de maior valor.
Por isso, os motoristas usam a tática “Dedo de Deus” para burlar o sistema quando não querem realizar corridas que, segundo eles, não compensam. Eles enganam a Uber ao fingirem que aceitaram a corrida que lhes foi notificada e, assim, podem escolher as corridas mais vantajosas.
De acordo com o presidente da Amasp, a prática infringe os termos de uso da plataforma Uber e é passível de banimento. Já a Uber informou em seu portal que ter uma taxa de aceitação baixa gera a inelegibilidade às promoções exclusivas da empresa.
