É preocupante! Por que tantos motoristas de aplicativo estão cancelando corridas?

Motoristas de aplicativos encontraram um novo método para recusar corridas. Nos últimos tempos, os passageiros perceberam que o número de corridas canceladas aumentou, e há uma resposta para esse comportamento.

Inclusive, a prática gerou um debate por envolver a comissão recebida pela Uber e os custos destinados aos motoristas.

O esquema foi divulgado nas redes sociais pelo advogado do consumidor João Carneiro. Ele informou em um vídeo que os motoristas têm acesso a um aplicativo chamado StopClub.

Esse sistema avalia os valores da corrida e determina se ela vale a pena ser aceita ou não.

Além disso, o app recusa automaticamente as corridas consideradas desvantajosas. Para ativá-lo, os motoristas devem informar o valor mínimo que acham justo ganhar pelas corridas.

“O aplicativo StopClub nivela a situação dos motoristas de aplicativo. Isso porque permite que eles saibam quanto vão ganhar, podendo ter uma remuneração digna pelo seu trabalho”, disse o advogado.

Segundo o especialista, tal discussão envolve o desproporcional pagamento que a Uber destina aos motoristas, fazendo com que eles não consigam ter uma remuneração digna pelos seus serviços. “A comissão cobrada pela Uber pode chegar a 40% do valor da corrida”, citou Carneiro.

O aplicativo StopClub mostra aos motoristas um cálculo do custo por quilômetro rodado, evitando que o profissional saia no prejuízo e tenha de arcar com os gastos de combustível, manutenção e limpeza do veículo.

(Imagem: Divulgação)

Aplicativo em alta entre os motoristas da Uber

Por conta das informações oferecidas, o aplicativo StopClub se popularizou entre os motoristas. O seu impacto foi tão expressivo que a Uber ajuizou uma ação contra os desenvolvedores do serviço.

Em contrapartida, a Associação de Motoristas de Aplicativos de São Paulo (Amasp) decidiu participar do processo em defesa do aplicativo que recusa corridas. Para a associação, essa ferramenta é útil na rotina de trabalho dos motoristas.

João Carneiro aponta que, além da discussão sobre a calculadora de ganhos da StopClub, a Uber também luta para não registrar as carteiras de trabalho dos motoristas.

A justificativa da empresa é que os profissionais não são empregados, mas sim autônomos que podem recusar ou aceitar as corridas.

No entanto, a prática do serviço é diferente, já que a Uber tem um sistema que avalia a quantidade de corridas aceitas e recusadas pelos profissionais.

Caso eles recebam uma nota baixa nessa avaliação, seus cadastros podem ser prejudicados ou, até mesmo, cancelados pela empresa.

O conteúdo aponta que o StopClub “tem sido muito útil em um contexto no qual a Uber quer maximizar os seus ganhos e o consumidor quer pagar o menos possível pelo transporte”, afirma o advogado João Carneiro.

Por fim, isso abriu uma discussão entre os seguidores ao perguntar: “E você, acha correto que motoristas autônomos possam escolher se o serviço que vão prestar é de fato interessante para eles?”.