Inmetro aponta os 3 SUVs mais econômicos do Brasil

Todo motorista atento e responsável sabe que, antes de escolher um carro para comprar, é necessário observar alguns aspectos cruciais para evitar problemas futuros.

Dentre esses aspectos, destacam-se itens como segurança, conforto, custo de manutenção, durabilidade de peças e, é claro, o temido consumo de combustível.

Com o intuito de alertar quem está interessado em um SUV novo, o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) reuniu alguns dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) e elegeu os três carros mais econômicos dessa categoria.

Confira nos tópicos a seguir de quais carros estamos falando!

1. Nissan Kicks

Imagem: Nissan/Reprodução

De acordo com o Inmetro, o SUV mais econômico do momento é o Nissan Kicks, que hoje custa por volta de R$ 113 mil, segundo a tabela FIPE.

Os cálculos feitos apontam que o Kicks faz 7,8 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada quando abastecido com álcool (etanol).

Se o combustível for gasolina, o consumo é otimizado para 11,4 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada.

2. Hyundai Creta

Imagem: Hyundai/Reprodução

O segundo lugar da lista ficou com o Hyundai Creta, um dos SUVs mais requisitados do momento. Ele fica pouco atrás do Kicks no quesito consumo.

Estima-se que, na versão N Line Night Edition, a mais comum, o carro faça uma média de 8,3 km/l – 9,1 km/l (cidade/estrada) com álcool, e 11,9 km/l – 12,6 km/l (cidade/estrada) com gasolina. E aí, achou econômico?

Ah, e vale ressaltar que para ter um Creta na garagem é necessário desembolsar cerca de R$ 175 mil, no caso do modelo mais recente.

3. Peugeot 2008 Roadtrip AT

Imagem: Peugeot/Reprodução

Para fechar a lista, temos o Peugeot 2008 Roadtrip AT como o terceiro SUV mais econômico da atualidade, segundo o Inmetro e o PBEV.

Custando cerca de R$ 115 mil, esse modelo francês faz 7,7 km/l na cidade e 9,1 km/l em viagens se o combustível for etanol. Contudo, se o proprietário optar pela gasolina, o consumo chega a uma média de 11,1 km/l e 12,9 km/l, respectivamente, nos dois tipos de terreno.

Vale destacar que, assim como citamos no início do artigo, a média de consumo não é o único ponto a ser observado na hora de escolher um novo carro.

Esteja atento aos demais itens para fazer uma boa aquisição.